新能源汽车在高速发展，大家都知道这些车都卖到哪个城市去了吗？

近日，凯迪拉克官方发布了一组数据，表示自家去年底推出的纯电动车LYRIQ已经开启预定达2个月。这2个月间，预定该车最多的城市是上海，随后是杭州，接着是广、深、北。看来，还是一线或新一线城市对纯电动车比较青睐。

随后，小编查找了一下资料，想看看其它纯电动车都卖到哪了。统计的数据显示，在新一线城市中，卖得最好的是宏光MINI、理想ONE、比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及小鹏P7。

在一线城市，这份名单出现了些许变化，最受欢迎的是小鹏P7，随后是比亚迪汉EV、特斯拉Model 3、广汽埃安AION S、理想ONE。

值得一提的是，在新一线和一线城市中，小鹏表现差异极大，虽然同时受到了新一线和一线城市消费者的欢迎，但是在一线城市中，小鹏P7的销量更高。

这是为什么呢？其实我们可以从消费理念去分析。一线城市的消费者往往相比其它城市更容易去接受新鲜事物，新能源汽车属于新鲜事物，即便没有政策的支持，也必然会在一线城市卖得最好；此外，新能源汽车是区别于传统燃油车的，尤其是智能方面，新能源汽车表现出非常优秀的一面，与此同时，智能也属于新鲜的。

话说回来，为什么小鹏P7在一线城市卖得最好，而且销量高于其它车型呢？结合上面的分析，我认为是小鹏P7的智能化吸引了消费者。

小鹏P7的智能化达到了怎样的程度呢？举个例子吧，在今年的1月21日，小鹏P7迎来了本年度第1次OTA升级，升级的内容就包括了停车场记忆泊车功能的再进化，即实现了记忆路线分享功能。

这个功能是新鲜又实用的，用户可基于此项升级，在寻找超充桩、商超电梯等场景时，利用其他用户分享的路线轻松抵达。可谓是方便、省时，又减少了许多不必要的困扰。

可以看到，相比其它车型，小鹏P7的智能化程度是比较高的，原因就是小鹏会不断地根据实际的用车情况开发一些独特的功能，而且这些功能不会显得鸡肋。