【环球网报道 记者 张海潮】“高级战斗管理系统（ABMS）”是美国空军最重要的现代化项目之一，相应经费却被美国国会砍掉一半。这引起美国空军的警醒并要调整项目进程，以便让国会更清晰的了解这个系统是能干什么。例如，先给KC-46加油机安装特制吊舱，让F-22和F-35隐身战机实现数据共享。

据美国《军事时报》网站25日报道，预算文件显示，美国空军在2022财年要求为ABMS计划拨款约2.04亿美元，但是远低于其要求的4.49亿美元。美国空军副参谋长戴维·奥尔文将军称，这是一个警钟，即该计划太过含糊，要更清楚地表达做什么。

报道称，美国空军希望强调采购“硬能力”的计划，让飞行员进一步测试并在战斗中使用“高级战斗管理系统”。最终目标是部署新的网络、通信和机器学习技术，这些技术将飞机、传感器和行动中心等交织在一起，能够连接识别、跟踪并遂行打击目标。

据介绍，美国空军这是在构建未来全域作战所需的能力，将“边缘”的数据与遥远的司令部共享，并将其融入到更广泛的作战指挥和控制体系。

据美国《空军杂志》报道，第一个有形、可交付的ABMS成果“能力发布-1”，就是KC-46大型空中加油机安装特制的吊舱，使其成为链接F-22和F-35的通信节点。目前这两款隐身战斗机的通信系统无法直接共享数据信息。但是这种吊舱最终的作用，不仅仅只是两种五代机的“翻译器”。

计划推出的第二个新产品“能力发布-2”，旨在加快由美国北方司令部和北美防空司令部引领的美国国土防卫决策能力。这种能力将使用云计算、光纤网络、人工智能以及其他新技术，加速有关作战司令部获取情报并做出指挥决策的速度。

报道指出，ABMS寻求的不仅仅是替换E-8C“联合星”指挥机，而是全新的作战指挥和控制方法，不会有一架战斗机会因此而问世。但是对于（负责拨款的）美国国会而言，这还不够清楚，不明白美国空军要求的资金是否合理。